Sachverhalt:

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Auf die Berichterstattung zum geplanten Ausbau der Lindenstra?e im Abschnitt zwischen Tobienstra?e und Am Ochsenkamp in den Sitzungen des AUS am 29.09.2015 und 20.20.2015 wird Bezug genommen. Dar?ber hinaus auch auf die Vorlage der Verwaltung 029/2016, die allerdings im Sitzungsverlauf von der Verwaltung zur?ckgezogen wurde. Im Hinblick auf die zustimmende Beschlussfassung zu einem Antrag der Fraktion ?B?NDNIS 90/DIE GR?NEN?? - Bauma?nahmen an Verkehrsfl?chen - wurde von der Verwaltung angek?ndigt, in der n?chsterreichbaren AUS-Sitzung zun?chst noch erl?uternde Ausf?hrungen zum Zustand und der Erhaltungsw?rdigkeit der bestehenden B?ume zu machen.

Die folgenden Ausf?hrungen beruhen im Wesentlichen auf Informationen der Technische Betriebe Schwelm A?R (TBS).

Bei den zu f?llenden 10 B?umen handelt es sich um Winterlinden (Tilia cordata), die vermutlich in den 50er Jahren nach Realisierung der ersten Bauvorhaben an diesem Teilst?ck der Lindenstra?e gepflanzt wurden. Der Ausbau des Stra?enteilst?cks erfolgte in unterschiedlichen Abschnitten in den Jahren zwischen 1956 (Teilbereich ab Tobienstra?e) und 1966 (Restarbeiten beim Ausbau Am Ochsenkamp).

Die B?ume sind trotz der mangelhaften Standorte noch verh?ltnism??ig vital und nach Feststellungen im Rahmen der turnusm??igen Baumkontrolle auch verkehrssicher. In den letzten Jahren waren allerdings vermehrt Totholzbildungen - auch bei den Grob?sten - festzustellen.

Stra?enbauma?nahmen der letzten Jahrzehnte haben die Wurzelanl?ufe der B?ume erreicht und diese vermutlich auch gesch?digt. Die Lebenserwartung der B?ume im Hinblick auf einen Ausbau der Lindenstra?e muss als ?u?erst kritisch betrachtet werden. Hierbei werden Wurzelverletzungen zwingend erwartet, welche zu einer mittelfristigen Entfernung der B?ume aufgrund von nachfolgenden Infektionen mit? holzzerst?renden Pilzen bef?rchten l?sst.

Das Konzept zum Ausbau der Stra?e ist zusammen mit den TBS im Jahre 2012 gepr?ft worden. Als Ergebnis dieser Pr?fung war schnell klar, dass ein sinnvoller Ausbau der Stra?e mit Neuordnung der Parksituation nicht mit dem Erhalt der vorhandenen Stra?enbegr?nung einhergehen kann. Vielmehr bestand schon 2012 Einigkeit, dass im Ausbau der Stra?e eine Chance liegen w?rde, eine neue Stra?enbegr?nung mit ausreichenden Wurzelbereichen auszustatten und somit im Hinblick auf den Klimawandel zukunftsf?hig zu etablieren.

Ein Ausbau der Stra?e bzw. Tiefbauarbeit jedweder Art ohne Sch?digung der B?ume erscheint sehr unrealistisch, wenn nicht gar unm?glich.

In ungest?rtem Boden kann man davon ausgehen, dass mindestens 2,00 m ?ber die Kronentraufe hinaus Wurzeln zu finden sind, die keinesfalls gesch?digt werden sollten. In gest?rten Standorten ist die Prognose von aufzufindenden Wurzeln, welche nicht zerst?rt werden sollten, kaum seri?s m?glich. Ein Stra?enausbau ohne Gef?hrdung der vorhandenen B?ume ist aus fachlicher Sicht nicht oder nur mit sehr hohem finanziellen Aufwand m?glich.

Nicht vorhandene Wurzelr?ume, Leitungstrassen im unmittelbaren Wurzelhauptbereich, Bordsteinf?hrungen im Wurzelhalsbereich, Wegebel?ge bis an die St?mme, Sch?den durch Hundeurin, Anfahrsch?den, kein hinreichender Baumschutz sind die Probleme dieser Altb?ume.

In der Planung sind aufgrund der guten Erfahrungen 4 S?ulenhainbuchen (Carpinus betulus ?Frans Fontaine?) vorgesehen. Denkbar w?ren nat?rlich auch passend zum Stra?ennamen Linden (Silberlinde Tilia tomentosa ?Brabant?, Winterlinde Tilia cordata ?Greenspire? oder ?Rancho?)

Mit dieser Vorgehensweise ist gesichert, dass auch zuk?nftig Bauma?nahmen durchgef?hrt werden k?nnen, ohne dass der Baumbestand gef?hrdet wird.

Dar?ber hinaus m?chte die Verwaltung noch einmal deutlich herausstellen, dass sie insbesondere auch bei Bauma?nahmen im Bereich von Stra?en ein besonderes Augenmerk auf die B?ume legt. Der manchmal unausweichlichen Interessenkollision zwischen barrierefreiem Fu?g?ngerverkehr und Baumstandorten wird gerade durch die von der Verwaltung und TBS vorgeschlagenen Vorgehensweise zur zuk?nftigen Baumpflanzung mit Wurzelgr?ben Rechnung getragen.

Fazit:

Nach Auffassung von Verwaltung und TBS ist bei der Durchf?hrung von Bauma?nahmen jedweder Art eine Sch?digung der Baumwurzeln zwingend zu erwarten und damit ein langfristiger Erhalt der B?ume nicht m?glich. Dies gilt auch f?r einen Ausbau m?glicherweise gro?fl?chig um die vorhandenen B?ume herum, da auch hier Wurzeln zu finden sind, die nicht gesch?digt werden d?rfen.

Alternative Planungen unter Inanspruchnahme privater Grundst?cke sind aus wirtschaftlichen Erw?gungen heraus nicht angestellt worden.

Die Verwaltung schl?gt daher weiterhin vor, den Ausbau gem?? der vorgelegten Planung vom 27.08.2015 umzusetzen, damit die Gehwege von den Menschen auch kurzfristig wieder genutzt werden k?nnen. Durch die Beteiligung der AVU, die in diesem Bereich neue Versorgungsleitungen verlegen will, hat der Ausbau jetzt auch wirtschaftliche Vorteile.

Die im letzten Sitzungszug? kontrovers gef?hrte Diskussion um Art und Umfang der B?rgerbeteiligung (es wurden auch Kostengesichtspunkte herangezogen), kann nach Auffassung der Verwaltung nur im Einzelfall entschieden werden. So ist f?r das anstehende Verfahren festzustellen, dass es sich hier um nur einen Eigent?mer handelt, mit dem die Verwaltung ?auf Arbeitsebene? im Kontakt steht.

Diese SV ersetzt die im AUS am 16.02.2016 angek?ndigte und verschobene

SV 029/2016 und enth?lt die vom K?mmerer angek?ndigten erg?nzenden Erl?uterungen.

Beschlussvorschlag:

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Der AUS stimmt dem vorgestellten Ausbauplan vom 27.08.2015 zum Ausbau der Lindenstra?e (von Am Ochsenkamp bis Tobienstra?e) zu und beauftragt die Verwaltung bzw. die TBS, erneut eine Ausschreibung durchzuf?hren. Eine weitere B?rgerbeteiligung soll hier nicht mehr erfolgen (jedoch sollen die Arbeitsgespr?che mit der genossenschaftlichen Grundst?ckseigent?merin fortgef?hrt werden).

????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? Die B?rgermeisterin

????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? gez. Grollmann