Sachverhalt:

 

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Geplant ist die grundhafte Erneuerung der Ernst-Adolf-Stra?e. Dabei ist auch eine Neuordnung der zur Verf?gung stehenden ?ffentlichen Verkehrsfl?che vorgesehen.

Westlicher Teil der Ernst-Adolf-Stra?e (von Hattinger Stra?e bis H?henweg)

In diesem Teil der Ernst-Adolf-Stra?e befindet sich derzeit ein beidseitiger Gehweg mit je 1,50m Breite sowie eine 5,0m breite Fahrbahn, auf deren beider Seiten geparkt werden darf. Die Entwurfsplanung sieht neben Baumstandorten und Parkpl?tzen einen einseitigen 2,0m breiten Gehweg auf der S?dseite vor. Die Neuordnung ist notwendig, da f?r die breiter werdenden Fahrzeuge mehr Parkfl?che ben?tigt wird und die Restbreite der Fahrbahn f?r Einsatzfahrzeuge sowie M?llabfuhr, Stra?enreinigung und Winterdienst ben?tigt wird.

Der Gehweg auf der S?dseite wird in einer Breite von 2,0m hergestellt und durchg?ngig von Hattinger Stra?e bis Linderhauser Stra?e verlaufen.

Die wechselseitige Anordnung der Baumstandorte und der Parkpl?tze f?hrt zu einer Reduzierung der Geschwindigkeit des flie?enden Verkehrs.

Mittlerer Teil der Ernst-Adolf-Stra?e (Knotenpunkt zum H?henweg)

Dieser Teil der Ernst-Adolf-Stra?e ist 10,50m breit und ist derzeit ungeordnet.

Die Planung sieht die Schaffung einer Gr?nfl?che mit Sitzgelegenheiten und zweier Parkpl?tze vor. Dadurch wird insbesondere mobilit?tseingeschr?nkten Personen eine Verweilm?glichkeit angeboten. Weiter wird die Fahrbahn in diesem Bereich verschm?lert und verschwenkt, was zu einer Verkehrsberuhigung f?hren wird.

?stlicher Teil der Ernst-Adolf-Stra?e (H?henweg bis Linderhauser Stra?e)

Dieser Teil der Ernst-Adolf-Stra?e besteht aktuell aus einer Fahrbahn mit einer variierenden Breite von 4,50 bis 4,70m, sowie zwei beidseitig angelegten Gehwegen, mit einer variierenden Breite von 1,00 bis 1,30m. Die Gehwege sind in unregelm??igen Abst?nden durch Baumstandorte unterbrochen und nicht begehbar. Im Rahmen der Neuordnung der ?ffentlichen Verkehrsfl?chen, wird ein durchg?ngiger Gehweg auf der s?dlichen Stra?enseite errichtet, dessen Breite zwischen 2,0m und 1,50m variiert. Die Fahrbahn weist eine wechselnde Breite zwischen 4,70m und 3,20m auf.

Die Engstellen im Bereich der Verkehrsfl?chen werden durch Parkm?glichkeiten sowie Baumstandorte umgesetzt. Die Baumstandorte erf?llen neben den klimatischen Aspekten ebenfalls eine wichtige Rolle f?r die Oberfl?chenentw?sserung, im Sinne des Konzeptes der ?Schwammstadt?.

Die Ernst-Adolf-Stra?e ist weiterhin als eine Tempo-30-Zone mit Verkehr in beiden Fahrtrichtungen vorgesehen. Eine zus?tzliche Ausweisung als Anliegerstra?e ist geplant.

Die ?berwege im Bereich der Hattinger Stra?e und Linderhauser Stra?e werden barrierefrei ausgebaut.

Information der B?rgerschaft ?ber die zuk?nftige Planung

 

 

Im Juli 2024 wurden die Anwohnerinnen und Anwohner der Ernst-Adolf-Stra?e ?ber den geplanten Ausbau per Brief informiert und auf die auf der st?dtischen Homepage zur Einsicht bereitgestellten Planungsunterlagen hingewiesen.

Daraufhin eingegangene R?ckmeldungen wurden durch die Verwaltung gepr?ft und soweit fachlich vertretbar in die bestehende Entwurfsplanung eingearbeitet.

Die angepasste Entwurfsplanung wurde am 30.11.2024 im Rahmen eines B?rgerdialoges im Ratssaal, den ca. 70 Anwesenden vorgestellt.

In der sich anschlie?enden offenen Gespr?chsrunde wiederholten einige Teilnehmende des ?stlichen Teils der Ernst-Adolf-Stra?e ihre Kritik an den in der Planung vorgesehenen Baumstandorten, Parkbuchten und dem einseitigen Gehweg.

Zu1.:????? Insbesondere der Erhalt der beidseitigen Gehwege wurde hierbei sowie im Rahmen der letzten Gespr?che weiter angef?hrt.

Die Verwaltung nimmt damals, wie heute, wie folgt dazu Stellung:

?Die Forderung nach dem Erhalt der beidseitigen Gehwege sind bei dem vorhandenen Stra?enraumprofil, mit einer durchschnittlichen Breite von 6,70m, technisch nicht umsetzbar.

Der Ausbau erfolgt nach dem Stand der Technik und orientiert sich an den aktuellen Regelwerken. Daf?r notwendig sind Gehwegmindestbreiten zwischen 1,50m im einfachen Fall bis hin zu 2,50m im Begegnungsfall f?r mobilit?tseingeschr?nkte Personen. Im Rahmen der aktuellen Planung ist ein durchg?ngiger Ausbau des Gehwegs ?ber die gesamte L?nge der Ernst-Adolf-Stra?e mit einer Mindestbreite von 2,00m, an Engstellen 1,50m vorgesehen. Ein breiterer Gehweg ist aufgrund des vorhandenen Stra?enraumprofils nicht umsetzbar. (siehe RASt 06, Blatt 54, 6.1.6.1 Stra?enbegleitende Gehwege)?

Zu 2.:???? Weiter wurde um Verzicht auf Parkbuchten sowie Baumstandorte gebeten.

Hierzu nimmt die Verwaltung wie folgt Stellung:

?Mit der geplanten Anordnung von Parkbuchten und Baumstandorten wird neben der Bereitstellung von ?ffentlichen Parkm?glichkeiten auch eine Reduzierung der Geschwindigkeit des flie?enden Verkehrs erzielt. Die Baumstandorte sorgen daf?r, dass ein Teil des anfallenden Oberfl?chenwassers vor Ort verbleibt und dienen damit auch dem Hochwasserschutz.

Gleichzeitig sorgen die insgesamt 18 neuen Baumstandorte in der Ernst Adolf-Stra?e f?r eine langfristig bessere ?kobilanz sowie eine Reduktion der Oberfl?chentemperaturen.?

Abschlie?end kann von dem B?rgerdialog festgehalten werden, dass der ?berwiegende Teil der anwesenden Anlieger, der Planung bef?rwortend gegen?bersteht.

 

Anwohnerinnen und Anwohner des ?stlichen Teils der Ernst-Adolf Stra?e 1 bis 17 untermauerten ihre im Rahmen des B?rgerdialogs vorgetragenen Punkte im Nachgang mittels einer Unterschriftenaktion, die der Verwaltung und den Fraktionen vorgelegt wurde.

Die Planung wurde mit dem Beirat f?r Menschen mit Behinderung, den Technischen Betrieben der Stadt Schwelm, sowie dem Sachgebiet Stadtgr?n abgestimmt. Die fachlichen Hinweise wurden in die Planung aufgenommen.

Vorgesehen ist, in der Sitzung des Ausschusses f?r Umwelt und Stadtentwicklung am 13.05.2025 die Ausf?hrungsplanung / das Bauprogramm zur Beschlussfassung vorzulegen. Die bauliche Umsetzung soll dann in 2025 / 2026 erfolgen.

Der B?rgermeister gez. Langhard

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